新天宇國際物流有限公司成立于2003年,立足于國際貨代行業(yè)十多年 我們的員工熱情,公司價(jià)格實(shí)惠,渠道安全,時(shí)效穩(wěn)定,竭誠為廣大國內(nèi)出口商與國外進(jìn)口商提供中國出口至國外各地的貨物保駕**
1.我司在廣州,深圳,東莞,中山,上海等地設(shè)有自己空運(yùn)物流倉庫; 可從中國香港機(jī)場/廣州機(jī)場/深圳機(jī)場/上海機(jī)場 機(jī)場安排BOOKING訂倉報(bào)關(guān)報(bào)檢出運(yùn)，**代理 EK阿聯(lián)酋航空/CA中國國際航空/QR卡塔爾航空/CZ南方航空/EY阿提哈德航空公司/SQ新加坡航空/LH德國漢莎航空/TG泰國航空/LA智利航空/AM 墨西哥國際航空公司
2. 我司正規(guī)代理 中國香港DHL|中國香港UPS|中國香港FEDEX|E特快|廣州DHL | 廣州UPS | 廣州FEDEX | EMS郵政國際快遞 | ARAMEX | 中國香港T N T | 大陸T N T | T N T 48N | T N T 48F | 流通王日本專線 | SAGAWA日本專線 | 日本專線快遞|日本空運(yùn)雙清|日本海運(yùn)雙清|日本電商小包|日本電商小包雙清包稅
3. 海運(yùn)整箱訂柜拖車出口報(bào)關(guān): 廣州 深圳 上海 中國香港均可安排
支持不同供應(yīng)商貨物集運(yùn)，代打包裝，代貼標(biāo)簽，貨件分發(fā)至不同收件人
日本專線貨代，擁有日本專，能夠提供對(duì)應(yīng)的專線物流渠道，包括日本佐川專線、日本郵政專線、深圳日本專線、中國香港日本專線等渠道。不同的日本專線渠道，有不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢，適合郵寄不同類型、不同重量以及不同物流需求的物品。
日本佐川專線——超高性價(jià)比，小貨
1、小貨價(jià)優(yōu)
該渠道遞送重量5kg以下的小貨，有顯著的價(jià)格優(yōu)勢。例如，郵寄2kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需90元。郵寄4kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需150元。
2、快捷的時(shí)效
該渠道時(shí)效快捷，頭程空運(yùn)直達(dá)日本，末端由佐川負(fù)責(zé)派送，整體簽收時(shí)效4-6天。
3、DDP快速清關(guān)
采用DDP模式解決清關(guān)問題，托運(yùn)人可提前預(yù)付關(guān)稅，后續(xù)有的清關(guān)行負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)，寄運(yùn)無憂。
4、末端派送優(yōu)勢
該渠道末端佐川急便負(fù)責(zé)派送，作為之一，佐川急便能為托運(yùn)人提供良好、、便捷、準(zhǔn)確的末端派送服務(wù)，貨物可跟蹤至妥投。
日本郵政專線——日郵合作渠道，運(yùn)價(jià)低廉
1、1kg以下有顯著價(jià)格優(yōu)勢
空運(yùn)直飛，與日本郵政合作打造的日郵專線渠道，重、續(xù)重小，郵寄輕小件包裹有明顯的優(yōu)勢。例如郵寄200克的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需32.5元左右。郵寄400克的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需39.5元左右，續(xù)重3.5元，續(xù)重價(jià)格低。
2、郵政模式清關(guān)，清關(guān)快
日郵專線，由于末端由日本郵政負(fù)責(zé)派送，因此采取郵政模式情況——批量清關(guān)，清關(guān)快捷，通關(guān)能力強(qiáng)。
3、時(shí)效快捷、接近商業(yè)快遞
日本郵政專線可實(shí)現(xiàn)快4天到貨簽收，時(shí)效快捷，接近DHL國際快遞、Fedex國際快遞等商業(yè)快遞，遠(yuǎn)高于E郵寶、小包等郵政快遞。
4、提供基礎(chǔ)信息跟蹤服務(wù)
日郵小包雖然價(jià)格便宜，但是能夠提供基礎(chǔ)的信息跟蹤服務(wù)，確保貨物的運(yùn)輸安全。
深圳日本專線——從深圳起運(yùn)直飛日本
1、時(shí)效快捷、運(yùn)力強(qiáng)
從深圳起運(yùn)，空運(yùn)直飛到日本，清關(guān)之后由日本佐川急便負(fù)責(zé)派送，整體簽收時(shí)效3-6天左右。在運(yùn)力上，起重22kg，不限重，有較強(qiáng)的運(yùn)力。
2、大貨價(jià)優(yōu)
該渠道屬于大貨專線渠道，有顯著的價(jià)格優(yōu)勢，例如郵寄22kg的物品抵達(dá)日本，運(yùn)費(fèi)僅需26.5元/kg。重量101kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需22.5元/kg，大貨價(jià)優(yōu)。
3、DDP快速清關(guān)
采用DDP預(yù)付關(guān)稅模式，快速清關(guān)。
中國香港日本專線——從中國香港起運(yùn)直飛日本
1、大貨價(jià)優(yōu)
不同于深圳日本專線，該渠道從中國香港起運(yùn)直飛到日本，抵達(dá)日本后由日本佐川負(fù)責(zé)末端派送。
2、寄運(yùn)限制小
利用中國香港寬松的政策優(yōu)勢，支持各類帶電物品、廚房、化妝品以及其它特貨、敏感貨地道日本，寄運(yùn)限制小。
4、DDP模式清關(guān)
該渠道同樣采用DDP預(yù)付關(guān)稅模式，為托運(yùn)人解決貨物的清關(guān)問題。

如何有效管理FBA庫存
通過上面的簡單介紹，想必大家對(duì)日本站FBA費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算都有了一定的了解。既然，F(xiàn)BA費(fèi)用這么貴，那么我們應(yīng)該盡可能合理的管理自己的FBA庫存，才能夠有效減少FBA費(fèi)用的成本。
如何有效管理FBA庫存呢？先，F(xiàn)BA倉庫管理對(duì)庫存的預(yù)測是很重要的，因?yàn)樯唐窂膰鴥?nèi)發(fā)往日本的海外倉是需要一定時(shí)間的，這需要我們通過對(duì)銷量的預(yù)測和庫存的計(jì)算來判斷每次發(fā)貨的數(shù)量，和發(fā)貨的時(shí)間。
否則如果倉庫積壓太多的庫存產(chǎn)品沒有銷售出去，會(huì)造成倉儲(chǔ)費(fèi)用的大大增加；反過來，如果庫存產(chǎn)品不足沒有及時(shí)補(bǔ)貨，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品排名下降，銷量減少。
所以作為賣家，懂得控制庫存，為重要！
雖然FBA能給賣家?guī)砗芏嗪锰帲⒉皇撬挟a(chǎn)品都適合做FBA！
一、太便宜的產(chǎn)品
零售價(jià)格低于7美元的產(chǎn)品，不適合做FBA。原因很簡單，F(xiàn)BA對(duì)每筆交易會(huì)收取幾個(gè)基本費(fèi)用，導(dǎo)致賣家的成本增加很多，太便宜的產(chǎn)品也就無利可圖。如果你的產(chǎn)品零售價(jià)低于7美元，還是自發(fā)貨吧。
二、太大太重的產(chǎn)品
亞馬遜經(jīng)常會(huì)調(diào)整FBA的收費(fèi)，細(xì)心的賣家會(huì)發(fā)現(xiàn)，大和重的產(chǎn)品的收費(fèi)是在不斷增加的。如果你的產(chǎn)品很大很重，或者是拋貨的，都不適合做FBA。
三、功能性特別強(qiáng)的商品
你發(fā)貨之后，是由亞馬遜來完成售后的，在這種情況下，功能性很強(qiáng)的商品的退貨率會(huì)很高。
四、冷門產(chǎn)品
FBA是有倉儲(chǔ)費(fèi)的，雖然不高，但是日積月累也是筆不小的支出。有業(yè)內(nèi)人士表示，8月15日起，亞馬遜將會(huì)對(duì)物流倉庫進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整，賣家朋友需要注意，如果一些產(chǎn)品存儲(chǔ)時(shí)間已經(jīng)超過6個(gè)月，那么亞馬遜則會(huì)加收十倍的倉儲(chǔ)費(fèi)。
所以不能把亞馬遜當(dāng)倉庫，還是要放能賣掉的東西。
五、季節(jié)性太強(qiáng)的產(chǎn)品
季節(jié)性、節(jié)日性產(chǎn)品不建議做FBA，這是因?yàn)樽鯢BA基本是靠銷售量預(yù)測，如果一個(gè)產(chǎn)品季節(jié)性太強(qiáng)，會(huì)很難預(yù)測銷量。庫存少了，萬一斷貨影響可不是一丁點(diǎn)。庫存多了要是滯銷，總不能等來年再戰(zhàn)吧？當(dāng)然，如果你的庫存管理很強(qiáng)大，完全可以不管這點(diǎn)。
六、明令禁止的危險(xiǎn)物品
某些商品可能有在亞馬遜銷售，但是沒有使用FBA。以下是亞馬遜物流禁運(yùn)的商品：
* 任何無法以合法方式在所有美國管轄區(qū)內(nèi)銷售和分發(fā)的商品
* 酒精飲料(包括無醇啤酒)
* 孔明燈或水燈
* 汽車輪胎
* 禮品卡、禮券和其他儲(chǔ)值工具
* 具有未授權(quán)營銷材料(例如宣傳冊(cè)、價(jià)格標(biāo)簽和其他非亞馬遜貼紙)的商品
* 尺寸超過 144 英寸 × 96 英寸 × 96 英寸或重量超過 150 磅的商品
* 需要準(zhǔn)備但尚未根據(jù)亞馬遜物流包裝和準(zhǔn)備要求準(zhǔn)備好的商品
* 包裝松動(dòng)的電池
* 存在殘損或缺陷的商品
* 在發(fā)貨前未向亞馬遜正確注冊(cè)標(biāo)簽或標(biāo)簽與所注冊(cè)的商品不符的商品
* 不符合亞馬遜與賣家之間任何協(xié)議的商品
* 非法 ** 、復(fù)印或制造的商品
* 被亞馬遜確定為不適宜銷售的商品
綜合起來，并不是所有的產(chǎn)品都適合做FBA。對(duì)于不適合的產(chǎn)品，可以選擇自己發(fā)貨，海外倉發(fā)貨，一樣有可能銷售得好

日本FBA海運(yùn)專線亞馬遜FBA頭程是我司針對(duì)于亞馬遜賣家需要入貨到海外亞馬遜倉庫提供的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，亞馬遜對(duì)于賣家發(fā)往FBA倉庫的發(fā)貨是有要求的并且日本的海關(guān)清關(guān)對(duì)于一般賣家比較嚴(yán)格，所以基本上賣家都進(jìn)行操作，可以交給我們中達(dá)通國際物流。全部流程簡單方便，賣家上報(bào)貨物品名材質(zhì)，發(fā)貨到我們國內(nèi)倉庫，我們訂艙報(bào)關(guān)起運(yùn)，再到日本亞馬遜倉庫，一般10-15天左右時(shí)效。所有貨物除了貼亞馬遜FBA外箱標(biāo)外，還需要貼我司箱嘜（一箱2張），同一票貨有不同嘜頭的，每個(gè)嘜頭都需提供清楚，以免搞混貨物。電池、移動(dòng)電源等敏感貨暫時(shí)不收，貨物一定注意不要涉及到F牌侵權(quán)類，海關(guān)依規(guī)定不允許進(jìn)入日本市場直接銷毀處理。也不要低申報(bào)，低申報(bào)會(huì)導(dǎo)致海關(guān)查驗(yàn)、扣貨、延期等。日本不能清關(guān)貨物比較多，請(qǐng)出貨前確認(rèn)品名是否能清關(guān)，如實(shí)申報(bào)、材質(zhì)等報(bào)關(guān)要素。

從中國寄快遞到日本有哪些快遞？
中國寄快遞到日本的快遞主要有：DHL、EMS、Ups、Fedex、等。
像大名鼎鼎的DHL類似于國內(nèi)的順豐，速度快，服務(wù)很好，幾乎在各國都有點(diǎn)，而且還有自己的飛機(jī)。
DHL速度快，時(shí)效比較穩(wěn)定，可日本全境派送到門。
只不過收費(fèi)可能會(huì)比較貴，算體積重，所謂的體積重就是貨物比較輕，但是很大的東西就按照體積來計(jì)費(fèi)用，比如玩具娃娃和抱枕之類的。
還有就是偏遠(yuǎn)地區(qū)需要加錢，DHL對(duì)物品也是有限制的，比如食品、藥品、液體、粉末、國際的產(chǎn)品（如、耐克等產(chǎn)品）
EMS國際也是很出名的，除了禁運(yùn)的，幾乎什么都是可以寄的，如、牛肉等食品都是可以寄出的，EMS只計(jì)重量，目前只要單邊不超過60CM是不算體積的，EMS的速度比較一般，不是很穩(wěn)定。
UPS速度快，時(shí)效比較穩(wěn)定，可以派送到門，可以寄比較重的東西，但是限制也是比較多的，跟DHL一樣。
Fedex聯(lián)邦快遞，速度快，時(shí)效穩(wěn)定，服務(wù)好，可以派送到門，可以寄比較重的東西，限制較多，和DHL一樣。
TNT國際快遞四巨頭之一，再加上其他快遞服務(wù)都有自己的優(yōu)勢線路，快遞主要是在西歐部分國家，時(shí)效方面也是可以的，限制較多，和DHL一樣。
以上限制太多，價(jià)格也高，所以我們需要找到一家國際速遞商，幫我們選擇的渠道和惠的價(jià)格，比如京港達(dá)快運(yùn)，專做中國到日。
從中國寄快遞到日本的流程
1. 聯(lián)系京港達(dá)快運(yùn)，選擇承運(yùn)渠道
2.下單或者直接寄到京港達(dá)快運(yùn)倉庫，京港達(dá)快運(yùn)倉庫在深圳。
3. 京港達(dá)代收貨物，查驗(yàn)貨物，拆箱、合箱、打包，確認(rèn)無誤后支付運(yùn)費(fèi)，出貨。
4. 運(yùn)單號(hào)可以查詢物流運(yùn)輸信息，等待簽收包裹。
服務(wù)地區(qū)：
東莞、廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關(guān)、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠(yuǎn)、中山、潮州、揭陽、云浮。莞城、南城、東城、萬江、石龍、石排、茶山、企石、橋頭、東坑、橫瀝、常平，虎門、長安、沙田、厚街，寮步、大嶺山、大朗、黃江，樟木頭、謝崗、塘廈、清溪、鳳崗，麻涌、中堂、高埗、石碣、望牛墩、洪梅、道滘。
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