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3. 海運(yùn)整箱訂柜拖車出口報(bào)關(guān): 廣州 深圳 上海 中國(guó)香港均可安排
支持不同供應(yīng)商貨物集運(yùn)，代打包裝，代貼標(biāo)簽，貨件分發(fā)至不同收件人
日本專線快遞有哪些?如何選擇?日本專線快遞，指的是日本路向的國(guó)際專線渠道，具體可細(xì)分為多個(gè)物流渠道。包括小貨有優(yōu)勢(shì)的日郵小包、日本佐川小包，大貨有優(yōu)勢(shì)的深圳日本專線、中國(guó)香港日本專線以及可郵寄純電池的日本電池專線共五個(gè)渠道。
那么這五個(gè)日本專線渠道該如何選擇呢?
1、輕小件包裹
對(duì)于重量2kg以下的輕小件包裹，建議大家選擇日郵小包，理由如下：
【低】日郵小包渠道，在重量2kg以下具有非常顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，比日本路向的郵政小包渠道更低。
【不錯(cuò)的時(shí)效】提供4-6天的物流簽收時(shí)效，時(shí)效快捷。
【通關(guān)快捷】末端郵政模式清關(guān)，清關(guān)能力強(qiáng)，通關(guān)快捷。
【通郵范圍廣】依托末端日本郵政的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，可通郵日本全境，無(wú)偏遠(yuǎn)地區(qū)，通郵范圍廣泛。
2、小件包裹
重量10kg以下的小件包裹，建議大家選擇日本佐川小包，理由如下：
【小貨價(jià)優(yōu)勢(shì)】在重量10kg及以下，日本佐川小包價(jià)格優(yōu)勢(shì)為顯著，例如寄重量5kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需173元左右，優(yōu)勢(shì)顯著。
【快捷物流時(shí)效】提供整體3-5天簽收的物流時(shí)效，一單到底，時(shí)效更快。
【明顯清關(guān)優(yōu)勢(shì)】DDP預(yù)付關(guān)稅模式清關(guān)，清關(guān)優(yōu)勢(shì)顯著。
【物品寄運(yùn)范圍廣】含電、膏體、廚房、化妝品等物品，可收寄。
3、大件包裹
重量22kg及以上的大件包裹，建議大件選擇中國(guó)香港/深圳日本專線，理由如下：
【大貨有顯著優(yōu)勢(shì)】在重量21kg以上的大貨上，該渠道有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，例如郵寄25kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需26.5元/kg，能以20元/kg的價(jià)格發(fā)貨。
【時(shí)效有保證】空運(yùn)直達(dá)，末端佐川急便派送，整體簽收時(shí)效3-5天，航空直飛班次多，物流時(shí)效有保證。
【清關(guān)快捷】提供DDP預(yù)付關(guān)稅模式，幫助托運(yùn)人解決清關(guān)難題。
4、純電池貨物
鋰電池、干電池、三元電池、充電寶、移動(dòng)電源等純電池類物品，建議選擇日本電池專線，理由如下：
【較強(qiáng)運(yùn)力】日本電池專線頭程電池航班遞送貨物，有較強(qiáng)的運(yùn)力，可承接諸多敏感特貨物流，包括液體、膏體、化妝品、電池物品、純電池物品、大功率電池物品等等。
【末端派送由暴漲】該渠道末端由日——大和運(yùn)輸負(fù)責(zé)末端派送，末端卡車派送，貨物安全運(yùn)輸有保障。
5、體積大的泡貨
大體積的泡貨，建議選擇日本路向國(guó)際EMS渠道，理由如下：
【不計(jì)拋】EMS快遞不計(jì)泡，按照實(shí)際重量計(jì)算物品的運(yùn)費(fèi)，直接幫助大家降低郵寄泡貨的物流費(fèi)用。
【不錯(cuò)的時(shí)效】簽收時(shí)效5-7天，時(shí)效不錯(cuò)。
【郵政模式清關(guān)】采用郵政模式清關(guān)，清關(guān)快捷、通關(guān)能力強(qiáng)。
【一級(jí)收費(fèi)低】深圳EMS、廣州EMS、浙江EMS等EMS國(guó)際快遞，的一級(jí)渠道，能夠以低至郵政公布價(jià)4-6折的價(jià)格收貨，折扣低、價(jià)格便宜。

日本FBA頭程清關(guān)流程
1、抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口
貨物從中國(guó)起運(yùn)抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)或港口，如果使用的是空運(yùn)專線、空加派、快遞直發(fā)等運(yùn)輸方式，那么貨物抵達(dá)的便是日本的機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行清關(guān)。如果貨物是通過(guò)海運(yùn)、海派等運(yùn)輸方式抵達(dá)日本，那么便抵達(dá)港口后再港口清關(guān)。
2、向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書(shū)
抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口之后，需要向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書(shū)。海關(guān)收到運(yùn)輸申請(qǐng)書(shū)之后，會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)、檢查、審核，也就是我們所說(shuō)的清關(guān)。
3、提供清關(guān)資料
提交清關(guān)資料給日本海關(guān)，包括原產(chǎn)地證、商檢、貨物申報(bào)以及其他物品認(rèn)證等文件，接受日本海關(guān)的查驗(yàn)。查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題后，支付關(guān)稅即可通關(guān)放行。查驗(yàn)有問(wèn)題，例如申報(bào)價(jià)值不符、產(chǎn)品屬于禁運(yùn)品、產(chǎn)品無(wú)對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件等，那么貨物便會(huì)被扣貨。
4、進(jìn)行關(guān)稅繳納
清關(guān)沒(méi)有問(wèn)題之后，我們需要根據(jù)物品對(duì)應(yīng)的稅率支付關(guān)稅，通常會(huì)幫助我們完成繳稅。日本關(guān)稅起征點(diǎn)為10000日元，起征點(diǎn)比較低，發(fā)FBA到日本基本都要支付關(guān)稅的。FBA頭程物流有DDP預(yù)付關(guān)稅模式，也有雙清包稅模式。預(yù)付關(guān)稅是提前支付關(guān)稅給貨代，雙清包稅是只需支付運(yùn)費(fèi)，貨物的清關(guān)繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔(dān)貨物的關(guān)稅繳納，因此雙清包稅渠道都會(huì)比DDP預(yù)付關(guān)稅渠道價(jià)格更高。大家可以根據(jù)自己的物流需求進(jìn)行選擇。
5、獲取進(jìn)口許可證
關(guān)稅繳納之后，便獲得的進(jìn)口許可證書(shū)，通過(guò)該證書(shū)我們便可以通關(guān)進(jìn)行末端派送。空運(yùn)末端一般是快遞或卡車負(fù)責(zé)末端派送，快遞無(wú)需預(yù)約，卡車需要提前預(yù)約亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。海運(yùn)末端也分快遞或卡車派送，快遞派送快、無(wú)需預(yù)測(cè)，卡車派送難、成本低、需提前預(yù)約。

越來(lái)越多人選擇了在亞馬遜開(kāi)店，而他們選擇更多的物流是以FBA方式發(fā)貨，下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)日本海運(yùn)FBA物流運(yùn)輸方式有什么。
日本FBA海運(yùn)物流的優(yōu)點(diǎn)就是承載量大、費(fèi)用低，賣家可以節(jié)省不少物流成本。一般是有整箱運(yùn)輸和散貨拼柜兩種方式。
1、整箱運(yùn)輸
海運(yùn)的整柜運(yùn)輸，通常是一票一柜或一票多柜，主要是一個(gè)貨主的貨物入箱運(yùn)輸，安全箱也比較高。在國(guó)內(nèi)港口進(jìn)行裝柜之后，安排貨船直達(dá)日本的港口，時(shí)效相對(duì)比較快。
2、散貨拼柜
通常是三個(gè)貨主的產(chǎn)品裝入一個(gè)箱中，即三票一柜，在貨物入箱發(fā)確認(rèn)產(chǎn)品是否正確。散貨拼柜的收費(fèi)是比較清晰的。
接著說(shuō)說(shuō)日本海運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)間，一般是需要大約20-30天左右；、船運(yùn)商、天氣等都會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)間。所以賣家要根據(jù)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間，提前做好產(chǎn)品的運(yùn)輸安排，避免影響店鋪的運(yùn)營(yíng)了。

日本專線貨代，擁有日本專，能夠提供對(duì)應(yīng)的專線物流渠道，包括日本佐川專線、日本郵政專線、深圳日本專線、中國(guó)香港日本專線等渠道。不同的日本專線渠道，有不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，適合郵寄不同類型、不同重量以及不同物流需求的物品。
日本佐川專線——超高性價(jià)比，小貨
1、小貨價(jià)優(yōu)
該渠道遞送重量5kg以下的小貨，有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。例如，郵寄2kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需90元。郵寄4kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需150元。
2、快捷的時(shí)效
該渠道時(shí)效快捷，頭程空運(yùn)直達(dá)日本，末端由佐川負(fù)責(zé)派送，整體簽收時(shí)效4-6天。
3、DDP快速清關(guān)
采用DDP模式解決清關(guān)問(wèn)題，托運(yùn)人可提前預(yù)付關(guān)稅，后續(xù)有的清關(guān)行負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)，寄運(yùn)無(wú)憂。
4、末端派送優(yōu)勢(shì)
該渠道末端佐川急便負(fù)責(zé)派送，作為之一，佐川急便能為托運(yùn)人提供良好、、便捷、準(zhǔn)確的末端派送服務(wù)，貨物可跟蹤至妥投。
日本郵政專線——日郵合作渠道，運(yùn)價(jià)低廉
1、1kg以下有顯著價(jià)格優(yōu)勢(shì)
空運(yùn)直飛，與日本郵政合作打造的日郵專線渠道，重、續(xù)重小，郵寄輕小件包裹有明顯的優(yōu)勢(shì)。例如郵寄200克的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需32.5元左右。郵寄400克的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需39.5元左右，續(xù)重3.5元，續(xù)重價(jià)格低。
2、郵政模式清關(guān)，清關(guān)快
日郵專線，由于末端由日本郵政負(fù)責(zé)派送，因此采取郵政模式情況——批量清關(guān)，清關(guān)快捷，通關(guān)能力強(qiáng)。
3、時(shí)效快捷、接近商業(yè)快遞
日本郵政專線可實(shí)現(xiàn)快4天到貨簽收，時(shí)效快捷，接近DHL國(guó)際快遞、Fedex國(guó)際快遞等商業(yè)快遞，遠(yuǎn)高于E郵寶、小包等郵政快遞。
4、提供基礎(chǔ)信息跟蹤服務(wù)
日郵小包雖然價(jià)格便宜，但是能夠提供基礎(chǔ)的信息跟蹤服務(wù)，確保貨物的運(yùn)輸安全。
深圳日本專線——從深圳起運(yùn)直飛日本
1、時(shí)效快捷、運(yùn)力強(qiáng)
從深圳起運(yùn)，空運(yùn)直飛到日本，清關(guān)之后由日本佐川急便負(fù)責(zé)派送，整體簽收時(shí)效3-6天左右。在運(yùn)力上，起重22kg，不限重，有較強(qiáng)的運(yùn)力。
2、大貨價(jià)優(yōu)
該渠道屬于大貨專線渠道，有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，例如郵寄22kg的物品抵達(dá)日本，運(yùn)費(fèi)僅需26.5元/kg。重量101kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需22.5元/kg，大貨價(jià)優(yōu)。
3、DDP快速清關(guān)
采用DDP預(yù)付關(guān)稅模式，快速清關(guān)。
中國(guó)香港日本專線——從中國(guó)香港起運(yùn)直飛日本
1、大貨價(jià)優(yōu)
不同于深圳日本專線，該渠道從中國(guó)香港起運(yùn)直飛到日本，抵達(dá)日本后由日本佐川負(fù)責(zé)末端派送。
2、寄運(yùn)限制小
利用中國(guó)香港寬松的政策優(yōu)勢(shì)，支持各類帶電物品、廚房、化妝品以及其它特貨、敏感貨地道日本，寄運(yùn)限制小。
4、DDP模式清關(guān)
該渠道同樣采用DDP預(yù)付關(guān)稅模式，為托運(yùn)人解決貨物的清關(guān)問(wèn)題。
服務(wù)地區(qū)：
東莞、廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關(guān)、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽(yáng)江、清遠(yuǎn)、中山、潮州、揭陽(yáng)、云浮。莞城、南城、東城、萬(wàn)江、石龍、石排、茶山、企石、橋頭、東坑、橫瀝、常平，虎門、長(zhǎng)安、沙田、厚街，寮步、大嶺山、大朗、黃江，樟木頭、謝崗、塘廈、清溪、鳳崗，麻涌、中堂、高埗、石碣、望牛墩、洪梅、道滘。
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