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如何有效管理FBA庫存
通過上面的簡單介紹，想必大家對日本站FBA費用的標準和計算都有了一定的了解。既然，FBA費用這么貴，那么我們應該盡可能合理的管理自己的FBA庫存，才能夠有效減少FBA費用的成本。
如何有效管理FBA庫存呢？先，FBA倉庫管理對庫存的預測是很重要的，因為商品從國內發往日本的海外倉是需要一定時間的，這需要我們通過對銷量的預測和庫存的計算來判斷每次發貨的數量，和發貨的時間。
否則如果倉庫積壓太多的庫存產品沒有銷售出去，會造成倉儲費用的大大增加；反過來，如果庫存產品不足沒有及時補貨，會導致產品排名下降，銷量減少。
所以作為賣家，懂得控制庫存，為重要！
雖然FBA能給賣家帶來很多好處，但并不是所有產品都適合做FBA！
一、太便宜的產品
零售價格低于7美元的產品，不適合做FBA。原因很簡單，FBA對每筆交易會收取幾個基本費用，導致賣家的成本增加很多，太便宜的產品也就無利可圖。如果你的產品零售價低于7美元，還是自發貨吧。
二、太大太重的產品
亞馬遜經常會調整FBA的收費，細心的賣家會發現，大和重的產品的收費是在不斷增加的。如果你的產品很大很重，或者是拋貨的，都不適合做FBA。
三、功能性特別強的商品
你發貨之后，是由亞馬遜來完成售后的，在這種情況下，功能性很強的商品的退貨率會很高。
四、冷門產品
FBA是有倉儲費的，雖然不高，但是日積月累也是筆不小的支出。有業內人士表示，8月15日起，亞馬遜將會對物流倉庫進行進一步調整，賣家朋友需要注意，如果一些產品存儲時間已經超過6個月，那么亞馬遜則會加收十倍的倉儲費。
所以不能把亞馬遜當倉庫，還是要放能賣掉的東西。
五、季節性太強的產品
季節性、節日性產品不建議做FBA，這是因為做FBA基本是靠銷售量預測，如果一個產品季節性太強，會很難預測銷量。庫存少了，萬一斷貨影響可不是一丁點。庫存多了要是滯銷，總不能等來年再戰吧？當然，如果你的庫存管理很強大，完全可以不管這點。
六、明令禁止的危險物品
某些商品可能有在亞馬遜銷售，但是沒有使用FBA。以下是亞馬遜物流禁運的商品：
* 任何無法以合法方式在所有美國管轄區內銷售和分發的商品
* 酒精飲料(包括無醇啤酒)
* 孔明燈或水燈
* 汽車輪胎
* 禮品卡、禮券和其他儲值工具
* 具有未授權營銷材料(例如宣傳冊、價格標簽和其他非亞馬遜貼紙)的商品
* 尺寸超過 144 英寸 × 96 英寸 × 96 英寸或重量超過 150 磅的商品
* 需要準備但尚未根據亞馬遜物流包裝和準備要求準備好的商品
* 包裝松動的電池
* 存在殘損或缺陷的商品
* 在發貨前未向亞馬遜正確注冊標簽或標簽與所注冊的商品不符的商品
* 不符合亞馬遜與賣家之間任何協議的商品
* 非法 ** 、復印或制造的商品
* 被亞馬遜確定為不適宜銷售的商品
綜合起來，并不是所有的產品都適合做FBA。對于不適合的產品，可以選擇自己發貨，海外倉發貨，一樣有可能銷售得好

眾所周知，亞馬遜物流方便的是FBA，那么什么是FBA呢：亞馬遜FBA可代您完成商品的揀貨、包裝、配送、客服以及退換貨等服務，這樣您便可以利用節省的時間去拓展新業務、研發新產品。不僅是配送方式，FBA支持多種選擇的支付方式，如貨到付款。今天就亞馬遜日本站FBA的費用以及技巧來討論吧！
做亞馬遜的賣家都知道日本站是個不可忽視的市場，其龐大的消費人群和不可小覷的消費能力，近年來，博得了不少賣家的青睞，成為了賣家們開疆擴土的戰場。
而在亞馬遜運營中，物流配送是至關重要的環節。據統計顯示，在亞馬遜平臺上，有39%左右的訂單是通過亞馬遜FBA完成配送的。所以，FBA對于賣家來說其重要，但是FBA高昂的費用也讓一些賣家望而止步了。
日本亞馬遜FBA費用計算
去年年底，許多日本站的賣家就收到了亞馬遜發出的FBA費用變更通知，郵件通知稱將提高配送費用并降低月度倉儲費。這對于日本站的賣家來說，無疑是個好消息。
但作為賣家無論FBA費用如何調整，我們都必須清楚FBA費用明細和倉儲費用，才能更好地制定產品價格，確保產品利潤。

日本FBA發貨時，產品包裝以及產品標簽
日本亞馬遜貨物重量和尺寸限制：單件重量低過15KG，三邊尺寸在“50CM*60CM*50CM”內。我們需要將貨物的尺寸和重量控制在這個范圍內，當送到FBA倉庫時，才會被接收。
在產品發貨時，還需要在貼兩個標簽--產品標簽和外箱標簽。產品標簽貼在產品包裝上，外箱標簽建議可以在外箱不同側面，多貼兩個也無妨，防止標簽損壞，無法識別入倉。
日本FBA發貨用什么物流
通常我們一般選用兩種發貨方式，空運和海運。
FBA空運：使用空運先運到當地，再使用當地快遞派送至亞馬遜倉庫，時效快，略比直發快遞慢一些。
FBA海運：海運+當地清關+目的國派送，時效略微長點。但是價格便宜，適合不緊急的補貨。這種更多適合的是旺季大批量補貨或者有穩定銷量的產品。
如果貨物不大量比較小，或者急于補貨，適合走國際快遞。
大家如何選擇物流方式，優瑞建議可以以時效為準，兼顧成本為原則，選擇合適的物流方式。既有了時效，也增強了買家的用戶體驗。

日本FBA頭程清關流程
1、抵達日本機場/港口
貨物從中國起運抵達日本機場或港口，如果使用的是空運專線、空加派、快遞直發等運輸方式，那么貨物抵達的便是日本的機場，在機場進行清關。如果貨物是通過海運、海派等運輸方式抵達日本，那么便抵達港口后再港口清關。
2、向日本海關提交運入申請書
抵達日本機場/港口之后，需要向日本海關提交運入申請書。海關收到運輸申請書之后，會對貨物進行查驗、檢查、審核，也就是我們所說的清關。
3、提供清關資料
提交清關資料給日本海關，包括原產地證、商檢、貨物申報以及其他物品認證等文件，接受日本海關的查驗。查驗沒有問題后，支付關稅即可通關放行。查驗有問題，例如申報價值不符、產品屬于禁運品、產品無對應的認證文件等，那么貨物便會被扣貨。
4、進行關稅繳納
清關沒有問題之后，我們需要根據物品對應的稅率支付關稅，通常會幫助我們完成繳稅。日本關稅起征點為10000日元，起征點比較低，發FBA到日本基本都要支付關稅的。FBA頭程物流有DDP預付關稅模式，也有雙清包稅模式。預付關稅是提前支付關稅給貨代，雙清包稅是只需支付運費，貨物的清關繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔貨物的關稅繳納，因此雙清包稅渠道都會比DDP預付關稅渠道價格更高。大家可以根據自己的物流需求進行選擇。
5、獲取進口許可證
關稅繳納之后，便獲得的進口許可證書，通過該證書我們便可以通關進行末端派送。空運末端一般是快遞或卡車負責末端派送，快遞無需預約，卡車需要提前預約亞馬遜倉庫。海運末端也分快遞或卡車派送，快遞派送快、無需預測，卡車派送難、成本低、需提前預約。
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